Assurance Auto Pro.
La couverture qui s'adapte à vous.

Généralement à partir de 3 à 5 véhicules, avec un contrat unique et une gestion simplifiée.

Pas automatiquement : la couverture dépend de l'usage déclaré au contrat, et un contrat à usage privé ne garantit pas toujours les trajets effectués pour les besoins d'une activité professionnelle. Les contrats distinguent généralement l'usage privé, l'usage privé et trajet domicile-travail, et l'usage professionnel ou tous déplacements. Si vous visitez des clients, livrez ou transportez du matériel, l'usage doit être déclaré, sous peine de voir la garantie discutée après un sinistre. La modification d'usage se demande à l'assureur et se vérifie sur les conditions particulières.

Cela dépend de la clause de conduite du contrat : certains contrats professionnels prévoient une conduite autorisée à tout salarié titulaire du permis requis, d'autres limitent la garantie à des conducteurs nommément désignés. Lorsque le contrat désigne les conducteurs, faire conduire une personne non déclarée expose à une franchise majorée ou à une réduction de garantie selon les termes prévus. Les contrats de flotte retiennent plus souvent une clause de conduite ouverte, avec des conditions d'ancienneté de permis. Vérifiez la clause avant de confier les clés et conservez une copie des permis.

La résiliation intervient en principe à l'échéance annuelle avec le préavis prévu au contrat, car la faculté de résiliation à tout moment après un an issue de la loi Hamon ne s'applique qu'aux contrats des particuliers et non aux contrats souscrits pour les besoins d'une activité professionnelle. Des motifs légaux permettent une résiliation hors échéance, notamment la vente du véhicule, sa destruction, ou la cessation d'activité. En cas de vente, la garantie est suspendue de plein droit le lendemain à zéro heure, et il faut ensuite demander la résiliation par écrit. Pensez à récupérer votre relevé d'informations, qui retrace votre historique de sinistralité.

La garantie du contrat du véhicule s'applique, et l'indemnisation suit les règles habituelles : responsabilité civile pour les dommages aux tiers, garanties dommages pour le véhicule si elles ont été souscrites, franchise selon le contrat. Le salarié conducteur bénéficie de la garantie du conducteur si elle figure au contrat, point souvent négligé dans les formules les plus simples. Les conséquences sur le coefficient de réduction-majoration dépendent du type de contrat : un contrat de flotte est généralement tarifé sur la sinistralité globale plutôt que véhicule par véhicule. L'accident reste à déclarer dans le délai contractuel, constat à l'appui.

Non par défaut : le contrat du véhicule garantit le véhicule, et le contenu transporté relève d'une garantie spécifique qu'il faut souscrire, souvent appelée garantie du matériel ou des marchandises transportées. Cette garantie comporte généralement un plafond, des conditions de fixation ou d'arrimage, et des exigences sur le stationnement nocturne, par exemple un local fermé. Les outils laissés dans un véhicule stationné sur la voie publique la nuit sont fréquemment exclus ou fortement limités. Comparez ce plafond à la valeur réelle de votre outillage avant de conclure.